“战疫”不是快递爆发机会,末端变革仍需时日

2020-02-26 投稿人 : www.haghyc.com 围观 : 1971 次

最初的标题:“战争流行病”不是快递爆发的机会。2003年爆发的“非典”疫情需要一段时间才能结束。购物方式从离线转向在线。电子商务“逆水行舟”迎来了大爆发。快递业也利用东风迎来了“第一个春天”。

进入2020年,电子商务和快递早已成为成熟的商业模式。隔离的意义不在于培养用户在线下单的习惯,而在于推动终端分销的变革。

然而,疫情下重返工作岗位的压力和快递需求的强劲势头正在汇合,快递行业陷入了一个两难的困境。

快递量猛增,但没有赚到钱。

国家邮政局的数据显示,从1月24日到29日,全国邮政行业共收到8125万个包裹,同比增长76.6%,投递7817万个包裹,同比增长110.34%。

在一线疫区对快递的需求更大。在1月30日下午举行的全国卫生委员会新闻发布会上,国家邮政局市场监管司副司长侯艳波表示,1月23日至29日,武汉共收到83.7万个包裹,发送102.7万个包裹。同时,坦率地说,快递兄弟加班加点,工作压力和强度更大,要求减少不必要的快递需求。

物流公司需要部署资源来帮助武汉确保医疗用品的运输和分配,以及包装数量的爆炸性增长。截至2月8日,邮政企业和快递公司共运送防疫物资吨,包裹4751万包,车辆3331辆,货运航班120架次。捷运副总裁胡勇对易欧说:“这一流行病让人们意识到物流在国民经济和人民生活中的重要性。自疫情爆发以来,快递公司积极调配和运输物资,在防控疫情中发挥了重要的支撑作用。然而,受疫情影响,快递公司的运营成本和服务成本也大幅上升。”

一方面,快递行业是一个劳动密集型行业,人员接触量大,需要购买大量的防护材料用于内部防控和一线人员。另一方面,由于城市疫情控制问题,许多快递员无法返回工作岗位,员工在隔离期间的劳动成本以及一些无法正常开始工作的门店的租金仍需正常支付。

清华大学互联网产业研究所副所长刘大成也说:“许多快递员无法返回岗位或不敢返回岗位。劳动力市场的需求远远大于供给。流行期间快递企业的人工成本会有一定程度的增加。”据了解,菜鸟宝宝已经实施了一项补贴政策,以鼓励快递员尽快到达岗位。从2月3日起,快递员将收到每份订单的直接补贴。

“但是,服务成本的增加主要是由于各地颁布的不同标准的运输和配送限制,加上当地的防疫情况,给物资的运输和配送造成了一定的障碍,延长了服务周期,增加了服务难度,从而降低了服务效率。”

与非典不同,非典给许多苦苦挣扎的民营快递公司带来了意想不到的机遇,新型冠状病毒肺炎的爆发将对区域性中小物流企业构成致命威胁。

中小物流企业“生存之战”

快递业在过去的六七年里,在劳动力、市场、技术和资金的大力支持下,持续发展。但现在看来,不确定的流行周期、不确定的经济形势和不确定的政策变化将在短期内对物流业产生非常大的影响。

刘总裁提到,疫情不仅降低了劳动奖金,也削弱了物流行业的市场支持。“物流本身属于保障性行业

在亿欧物流看来,疫情将成为一个“分水岭”,疫情的爆发将对区域中小物流企业构成致命威胁。流行期管理不善、资金流动性弱的企业容易陷入经营困境,而流行期管理良好、业绩优秀的企业在流行后会获得更好的品牌声誉和更大的市场竞争力,占据更大的市场份额。龙头企业的优势将在疫情后进一步显现。

非接触式分发很流行,需要时间来成熟。

虽然快递业今天面临许多困难,但迎接挑战的过程中也有新的变化和机遇。显而易见的变化是,随着防疫和控制工作的进展,非接触式配送正在成为快递业的“标准”。

“非接触式递送”是快递物流终端递送服务的一种形式,其在快递行业中早已实践,例如智能快递柜、快递站、收集点等。然而,由于前期存在大量问题,如铺设成本过高、消费者认知度不足等,智能快件柜之前已被多次报道无法实现盈利,财务成本模型尚未贯穿始终。

现在受这一全国性公共卫生突发事件的影响,大量消费者开始有意识地选择非接触式配送服务。为了确保快递员的安全,大多数快递公司还推出并大力提倡非接触式配送方案。丰朝智能快递柜发布通知,建议用户在疫情期间使用自助递送模式,以支持顺丰快递等主要快递公司的服务。

这种流行病引发了“非接触式分配”流行病,但在流行病结束后它还会继续吗?

刘总裁认为,“这种流行病是生命终结变革的催化剂,但非接触式分销业务模式要完全成熟还需要一段时间。首先,非接触式分销模式需要经历市场的压力,消费者和供应商需要足够长的时间来形成固定的思维和行为模式;其次,能够支持低成本、高效率和大规模运营的非接触式分配模式的技术以及支持设备的产生需要时间来发展和沉淀,特别是在人工智能和物联网的应用中。”

此外,流行病加快了前台无人值守分发的速度。据JD.com物流X事业部相关负责人介绍,由于突发疫情,智能配送机器人已经提前投入使用和推广。2月6日,京东智能配送机器人在武汉完成首个配送,成功将医疗和生活物资从京东武汉仁和站运送到武汉第九医院。

简而言之,流行病期间快递需求的激增不会导致快递业的大爆发。相反,用户需求的激增对快递企业,尤其是中小快递企业的供应链能力提出了更高的要求。此外,这种流行病是快递业临终变革的“催化剂”。然而,从长远来看,流行期间流行的非接触式分销模式需要时间才能形成成熟的产业链生态。返回搜狐查看更多“负责任的编辑: